Hyödyllisiä vinkkejä

Tiedätkö, mitä tapahtuu, kun astut BRZDU:n päälle näin? Piilotettu ajoneuvon ominaisuus, josta monilla kuljettajilla ei ole aavistustakaan!

78views

On olemassa autoja, joissa jarrun painaminen voimakkaammin esimerkiksi ruuhkassa aktivoi erittäin kätevän Auto Hold -toiminnon.

Monet kuljettajat eivät voi kuvitella ajavansa ilman sitä.

Lue lisää tästä ominaisuudesta tänään.

Kuten portaali toteaa , se on erittäin kätevä ominaisuus, johon tottuu nopeasti.

Kun auto pysähtyy liikennevaloihin, kuljettaja painaa automaattisesti kytkintä ja sitten jarrua.

Ja toinen pitää kiinni, kunnes merkkivalo vaihtuu vihreäksi.

Sitten hän voi lisätä kaasua ja lähteä liikkeelle.

Valmistajat varustavat autot joskus yksinkertaisella järjestelmälläjoka tekee ajamisesta kaupungissa miellyttävämpää.

Joissakin autoissa riittää, että kuljettaja voi auton ollessa paikallaan ajaa seuraavasti painaa jarrupoljinta voimakkaasti.

Tämä aktivoi toiminnon nimeltä automaattinen pito.

Automaattista pitoa käytetään usein aktivoimaan painiketta.

Yleensä sijaitsee keskikonsolissa.

Tässä tapauksessa auto on Pidä jarru koko ajan päälläjolloin kuljettaja voi ottaa jalat pois polkimilta.

Vaikka seisoisimme mäessä, auto ei liiku.

Jos automaattinen pitotoiminto on kytketty päälle autoissa, joissa on automaattivaihteisto, ajoneuvo ei liiku eteenpäin, kun jarru vapautetaan.

Auto Hold lukitsee ja vapauttaa pyörät automaattisesti.

Tietenkin myös autoissa, joissa ei ole automaattista pitoa kuljettaja voi vapauttaa kaikki polkimet odottaessaan liikennevaloissa.

Mutta sitten voi käydä niin, että maaston vuoksi auto lähtee liikkeelle.

Automaattisesti lukkiutuva jarru poistaa tämän vaikutuksen.

Miten tämä järjestelmä tarkalleen ottaen toimii?

Kun jarruja painetaan voimakkaasti, ohjaustietokone saa tiedon, että takapyörän jarrusatulat ovat lukittuneet (järjestelmä perustuu elektroniseen käsijarruun).

Ne avautuvat automaattisesti – aina, kun kuljettaja vapauttaa kytkimen, painaa kaasun pohjaan ja haluaa ajaa pois.

On syytä muistaa, että automaattinen pitojärjestelmä on hyödyllinen paitsi ruuhkissa tai vihreää valoa odotettaessa.

Toimii hyvin myös tilanteissa, joissa kuljettaja haluaa liikkua ylämäkeen. tai varmistaa, etteivät jalankulkijat kävele jalkakäytävällä ennen maanalaisesta pysäköintihallista poistumista.

Auton pidike pitää ajoneuvon paikallaan ja antaa sinun ajaa pois ilman ongelmia.

Ilman automaattista pitoa kuljettajan olisi käytettävä käsijarruvipua.

Monet kuljettajat uskovat, että auto tribuutilla on myös haittoja.

Esimerkkinä pysäköinti.

Manööveri ei suju ongelmitta, koska auto on siirrettävä pois tieltä jokaisen pysähdyksen jälkeen painamalla kaasua.

On käynyt niin, että vaikka autossa on automaattinen käsijarru, automaattinen pidätysvaihtoehto ei ole enää käytettävissä.

Tiedätkö, mitä tapahtuu, kun astut BRZDU:n päälle näin? Piilotettu ajoneuvon ominaisuus, josta monilla kuljettajilla ei ole aavistustakaan!

Tämä tapahtuu useimmiten malleissa, joissa on mekaaninen vaihteisto – automaattivaihteistoissa siitä on hiljalleen tulossa markkinastandardi.

Onneksi se on myös pieni ongelma.

Koska kuljettaja seisoo ruuhkassa, haluaa pitää auton paikallaan, mutta ei samalla jatkuvasti tukehtua jarrupolkimiin, voi painaa käsikäynnistyksestä vastaavaa painiketta.

Tässä tapauksessa myös vapautuu automaattisesti – välittömästi kiihdytyksen ja käynnistysyrityksen jälkeen.

Leave a Response

Akseli Herlevi
Hei! Nimeni on Akseli Herlevi ja olen kulinaarinen asiantuntija. Minulla on laaja kokemus ravintola-alalta, sekä useiden keittokirjojen kirjoittaja ja säännöllinen puhuja kulinaarisissa tapahtumissa ja festivaaleilla. Toivon inspiroivani sinua luomaan epätavallisia gastronomisia nautintoja.